驛덕후의 驛舍답사록

서울 2호선 양천구청역. 정확히 말하자면 2호선의 지선인 신정지선의 역이다. 1992년 신정차량사업소와 함께 개통되었다. 당시 목동을 관통하는 5호선도 개통 전이었고 신정네거리도 개통 전 도림천역은 구로구에 있었으므로 양천구에 최초로 들어온 지하철역라 할 수 있겠다. 개통 당시부터 1996년 신정네거리역 연장할 때까지 4년 동안 신정지선의 종착역이었다. 양천구청역 1번 출구 신정기지사무소. 80년대 2호선 승객 급증으로 인한 열차 반입을 위해 새로 설치된 차량기지이다. 엘리베이터 폴사인 2번 출구. 두개의 출구 모두 다 삼각 지붕에다 규모가 상당하다. 2번 출구 폴사인 출구 내부 역명판 대합실 플랫폼. 서울 지하철 최초로 자연채광을 채택한 역이다. 철로 측 전봇대에도 미적 요소를 신경썼다는것도 양천구청역..

서울 2호선 신정네거리역. 정확히 말하자면 2호선의 지선인 신정지선의 역이다. 비록 지선역이지만 승하차 인원은 약 2만명 정도로 본선 못지않는 실적을 가지고 있다. 1996년 개통했을 때 까치산역 연장 전까지 약 20일 동안 종착역이었던 적이 있었다. 까치산역과 이 역 사이에 5호선 연결선이 존재한다. 신정네거리역 2번 출구 출구 내부 역명판 3번 출구. 지금은 리모델링되었다. 1번과 4번 출구도 역시 리모델링. 3번 출구 폴사인 열차도착안내기. 대부분 대합실에 있지만 신정네거리역은 출구 안에 위치해 있다. 대합실. 정말 웅장한 규모를 자랑한다. 그리고 타는 곳 안내 간판 위에는 하루를 역에서 시작하라는 광고 현수막이 걸려져 있다. 플랫폼. 플랫폼간 횡단이 불가능한 역 중 하나이니 참고하시길. 역명판 촬..

안산선 상록수역. 부역명은 안산대학교. 1번 출구 앞에 광역, 시외버스가 2번 출구에는 시내버스가 자주 와서 안산시 전철역 중 승하차수 1위를 차지하고 있다. 상록수라는 이름은 원래부터 있었던 지명이 아니라 심훈의 소설명이다. 소설의 히로인 최용신의 모티브 인물이었던 최용신 선생께서 역 부근 마을에서 천곡강습소를 세워 농민들을 가르침으로 브나르도 운동을 몸써 실천했다고 한다. 결국 역이름도 소설에서 따왔다. 지금까지 최초이자 유일한 소설 이름으로 된 역이다. 개통 전 가칭도 용신역이었고 안산에 상록구라는 구이 있을 정도로 안산시에서 최용신 선생을 막 밀어주려는 것 같다. 역사 전경. 아무리 봐도 전철역이 아니라 컨테이너로 만든 공장 같다... 역명판이 없다면 정말 공장이라고 해도 믿을 듯 하다. 상록수역..

안산선 수리산역. 2003년에 추가로 개통된 역이다. 공사일때의 가칭은 도장역이지만 수리산역으로 변경되었다.. 역사 전경 수리산역 1번 출구 수리산역과 육교로 연결된 출구. 공식 번호는 존재하지 않는다. 뒷편 전경. 요즈음 전철 역명판에 표기작업이 활발한 가타가나도 이곳에 추가되었다. 수리산역 2번 출구. 2번 출구 폴사인 수리산역 주차장 이용 안내문. 역명판은 가타카나까지 추가한것과 달리 이곳에는 아직까지도 구형 CI가 남아있었다. 3번 출구 폴사인 대합실. 대합실의 조명은 자연채광을 채택했다. 플랫폼. 기둥으로 역사가 전체적으로 청록색 빛이 감돈다. 역명판 촬영 일자 : 2016.02.29

인천 1호선 작전역. 부역명은 IS한림병원. 계양구에 있는 역중 승하차수가 가장 많은 역이다. 청라 BRT 7700번이 정차하는 곳이기도 하다. 작전역 1번 출구 작전역 2번 출구 BRT 정류장 대합실 대합실내에 입점한 도담도담 장남감 월드. 연회비 만원으로 장난감을 빌릴 수 있는 장난감대여점이다. (단, 회원은 인천시민 한정) 박촌, 부평구청, 예술회관역 내에서도 점포가 존재한다. 다만 작전역점은 2015년 2웝부로 경인교대입구역으로 이전한 상태. 개찰구 플랫폼. 신연수역과 함께 유이한 섬식 승강장역이다. 역명판 촬영 일자 : 2014.08.16

서울 5호선 화곡역. 1996년 개통. 원종-홍대입구선이 개통된다면 환승역이 될 예정이다. 화곡이라는 이름은 골짜기(谷)속에 벼(禾)가 황금 물결을 이룬다는 뜻에서 붙여졌다. 지금은 화곡동에서 골짜기도 벼도 찾아볼 수 없지만. 화곡역 1번 출구 화곡역 7번 출구. 6번 출구에서 100m정도 걸으면 청라 BRT 7700번을 탈 수 있다. 화곡역 8번 출구 출구 내부 역명판 대합실 플랫폼. 5호선 강서 구간중 유일한 섬식 플랫폼이다. 역명판 촬영 일자 : 2014.08.16

분당선 영통역. 부역명은 경희대. 2012년 분당선 망포 연장때 개통한 역이다. 역명의 유래가 특이한데 영통역은 영통동에서 따온것이고 영통의 의미는 지형이 염통같아서 붙였다는 설이 있고 신령(靈)스러운 기운이 통(通)하는 지역이라서 따왔다는 설이 있다. 영통역 2번 출구. 캐노피 옆에다 대피소 표지판을 크게 붙여놨다. 5번 출구 6번 출구. 출구에 따라서 각 출구의 너비가 많이 차이나는 것이 볼만한 점. 수원화성이 그려져 있는 벽화. 그저 수원 홍보 목적인듯. 실제로 수원화성부터 영통역까지 거리는 약 10km 정도나 된다. 대합실 수원시 책나루 도서관. 인터넷이나 스마트폰 앱으로 미리 읽을 책을 신청한 후에 알림이 오면 대출기에서 대출 확인 후 수령하면 된다. 그리고 반납은 반납기에 가서 도서인식기에다 ..

분당선 청명역. 2012년 분당선 망포 연장 때 개업한 역이다. 하행 기준 청명역부터는 수원에 들어서게 된다. 수원에 개통 전 가칭은 영덕역이었지만 청명산에서 따온 청명역으로 결정. 차후에 개통할 동해선 영덕역과 이름이 겹치기도 하고 애초에 청명역이 영덕동에 있지 않아서 그런 듯 하다. 심지어 영덕동은 수원이 아닌 용인이니. 청명역 1번 출구 청명역 6번 출구 대합실. 청명역은 플랫폼 간 횡단이 불가능한 역이다. 역명판 촬영 일자 : 2014.08.17

분당선 상갈역. 부역명은 루터대학교. 2012년 분당선 망포 연장과 함께 개통됬으며 분당선 용인시 구간의 마지막 역이기도 하다. 다음 역인 청명역부터는 수원시에 들어가게 된다. 주변에 경기도 박물관과 한국민속촌이 있으며 기흥역의 부역명인 백남준아트센터을 시내버스로 가려면 기흥역보다 이 역에서 내리는 것이 조금 더 빠를 수 있다. 상갈역 1번 출구 주변 도로에는 차가 널브러져있다. 3번 출구 4번 출구. 부역명인 루터대학교로 가려면 이 곳으로 나가야 된다. 벽화 스토리웨이 무인 편의점 상가를 위한 공간인 것 같은데 아무도 입점을 안해서 그냥 쓸데없는 빈 공간이 되어버렸다. 대합실 플랫폼 역명판 촬영 일자 : 2015.08.07

서동탄역. 2010년 동탄신도시 주민의 편의를 위해 설치되었다. 다만 연계 교통 부족과 접근성이 나쁨 등으로 인해 승하차량은 최악이다. 비슷한 시기에 개통한 당정역과도 비교해도 당정역이 5배나 많을 정도이다. 서동탄역 역사. 역사 주변엔 환승 주차장이 있다. 대합실. 대합실 내부에 서화 갤러리가 있다. 하지만 최근 근황을 보니 서화도 전부 철거하고 빈터로 남겼다고 한다.. 플랫폼 열차도착안내기 역명판 촬영 일자 : 2014.08.17