수도권 전철/역사 97

경강선 여주역 [2022.05]

경강선의 종점인 여주역. 부역명은 여주대. 사실 수려선이 다니던 시절에도 여주역이 있었다. (위치는 지금과 떨어져 있지만) 하지만 1972년 수려선이 폐지되었다가 2016년 경강선이 개통되면서 여주에 열차가 다시 다니게 되었다. 차후에 여주역에서 서원주까지 연장되면 여주에서 강릉까지 기차 타고 바로 갈 수 있게 된다. 여주역 1번 출구 여주시 관광안내소와 스마트 도서관 2번 출구 역사 내부 여주시에 세종대왕이 모셔져있는 영릉이 있는 곳이라 여주역에도 한글 관련 벽화 등이 걸려있었다. 플랫폼 열차도착안내기 역명판 촬영 일자 : 2022.05.28

경춘선 마석역 [2022.05]

경춘선 마석역. 1939년 개업하였다. 6.25전쟁으로 역사가 소실되고 8년 뒤에 신축되었지만 복선전철화 하기 2년전인 2008년에 다시 신축 이전하였다. 마석역 1번 출구. 이 지역에서 맷돌이 특산품이라 역사도 맷돌을 형상화했다고 한다. 잘 보면 역 이름도 摩石, 즉 가는 돌을 뜻한다. 폴사인 2번 출구. 2번 출구로 가보니까 확실히 역사가 맷돌처럼 보인다. 역사 내부 플랫폼 역명판 촬영 일자 : 2022.05.16

경강선, 중부내륙선 부발역 [2022.01]

경강선 중부내륙선의 환승역인 부발역. 중부내륙선 KTX-이음의 시발역이다. 인근에 부발차량사업소가 있으며 이 때문에 경강선의 일부 열차가 부발역까지만 운행한다. 부발역 역사 역전 조형물 버스 정류소. 도로 건너편에는 정류소가 없고 다 이쪽에서만 서니 주의를. 폴사인 내부 개찰구. 기차역에 있는 열차 출발 안내 LCD도 보인다. KTX-이음 승객을 위한 개찰구 이용 안내문. 타거나 내릴 때 QR코드 대는 곳에다 코레일톡이나 종이 승차권의 QR코드를 대면 통과할 수 있다. 중부내륙선, 경강선 판교행 플랫폼. KTX 타고 서울이나 경기도 가는 사람들이 있기 때문에 서로 붙어 있다. 경강선 시간표도 바로 환승할 수 있게 KTX 스케줄에 다 맞춰놨다고. KTX-이음. 중부내륙선 역 중에 유일하게 부발역만이 스크린..

인천공항 자기부상철도 용유역 [2016.08]

인천공항 자기부상철도의 시종착역인 용유역. 동쪽에 공항철도 용유차량기지와 주말마다 관광객을 싣어날랐던 용유임시역이 있다. 공항철도 용유역은 자기부상열차 개통 이후로 20회에서 5회로 운행횟수가 눈에 띄게 줄어들게 되었다. 용유역 1번 출구 2번 출구 대합실. 디자인이 코레일과 유사하다. 플랫폼 자기부상열차용 철로 역명판 촬영 일자 : 2016.08.07

공항철도 영종역 [2016.08]

공항철도 영종역. 2016년 3월에 새로 개업한 역이다. 이 역의 개통으로 인해 엄청나게 길었던 공항철도의 역 간격도 더욱 줄어들게 되었다. 역사 전경. 주변 역세권이 많지 않아 크기가 아담한 편. 주차장 버스 환승센터 운양호 (운요호)사건 설명 벽화. 실제로 당시 일본군이 영종진에다 폭격을 했기 때문에 특별히 제작한 듯하다. 영종역 입구에는 여러 조형물로 장식되어 있다. 열차도착안내 LCD. 대합실 대합실 내 벤치. 경치를 보라고 일부러 창가를 향해 설치한 듯 한데 영종역 근처에 볼 만한 경치가 있긴 한가... 플랫폼. 2면 4선의 쌍섬식 플랫폼이다. 본격적으로 착공하기 이전에 미리 플랫폼 부지를 만들었지만 부본선 설치로 인해 부수고 다시 설치했다고 한다... 역명판. 청라국제도시역처럼 다른 공항철도 ..

수도권 1호선 성균관대역 [2016.08]

수도권 1호선 성균관대역. 2번 출구로 700m정도 걸어가면 성군관대학교 자연과학캠퍼스가 있다. 1979년 율전역으로 새로 개업했으며 성균관대에 요청으로 1984년 성대앞역으로 바뀌었고 10년대 다시 성균관대역으로 제대로 변경되어 지금까지 이르고 있다. 역사 전경. 청록색 기와가 인상적이다. 계단 밑에서 촬영한 역사. 성균관대 신축 안내문. 승하차량은 많은 편이지만 1979년 개업 이후 역사를 계속 써온 탓에 2014년부터 신축 공사가 진행되고 있다. 대합실. 너무 낡아서 그런지 전철역이 아닌 시골 버스터미널 같은 분위기가 난다. 심지어 통로에는 구형 여닫이문도 남아있다. 플랫폼 에스컬레이터와 엘리베이터 설치공사로 인해. 플랫폼 일부 구간이 좁아진데다가 지붕도 철거되어 임시 지붕을 따로 설치해 두었다. ..

수도권 4호선 고잔역 [2016.08]

수도권 4호선 고잔역. 부역명은 고대안산병원. 인근의 다른 역과 마찬가지로 수인선이 완전 개통한다면 이곳에서도 인천과 수원, 성남, 왕십리 까지 한번에 갈 수 있을 것이다. 참고로 세월호 사건의 가장 큰 피해 학교였던 단원고등학교가 이 역과 가까워서 추모를 위한 셔틀버스가 다녔다고 한다. 고잔역 1번 출구 2번 출구. 이쪽으로 나오면 수인선 노반에 조성된 공원을 볼수 있다. 공원은 따로 포스팅. 대합실 화장실. 플랫폼 안에 있으니 주의. 플랫폼 역명판 촬영 일자 : 2016.08.07

수인선 숭의역 [2016.08]

수인선 숭의역. 부역명은 인하대병원. 수인선이 협궤철도였을 시절에는 이곳이 시종착역이었으며 이름도 개통 당시에는 숭의역이 아닌 인천항역이었다. (이후 정부 수립했을 즈음에 수인역으로 바뀌었다가 1955년에 남인천역으로 변경) 그러다가 1973년 남인천 - 송도 구간이 폐지되다가 2016년 복선전철도 다시 탄생하게 되었다. 숭의역 1번 출구 2번 출구. 부역명인 인하대병원으로 가려면 이 곳으로 가야한다. 인근의 육교에서 찍어본 숭의동 전경. 개통 당시에도 선개통 후완공 스킬로 인해 주변 도로 공사가 완벽히 되지 않았지만 개통 후 약 5개월 정도 지나니깐 다행히 도로는 정상화되었다. 3번 출구 4번 출구 청소년 통행금지 지역 표지판. 인근에 사창가가 있어서 그렇다. 대합실 플랫폼 열차 도착 안내 LCD. 역..