驛덕후의 驛舍답사록

충북선 청주공항역. 청주국제공항이 개항한지 3년 뒤인 2000년에 개업했다. 전국에서 유일하게 무궁화호가 정차하는 공항역이다. 그러나 청주공항역이라는 이름과 어울리지 않게(?) 역사가 없는 무인임시역이다. 촬영 일자 : 2017.11.16

중앙선 신림역. 서울 지하철 2호선 신림역하고 한글은 같지만 한자는 다르다. 인근 역과 같이 중앙선 복선전철화 이후로는 폐역될 예정이다. 신림역 이정표. 신림역 진입로 역사. 일부분은 숲 그림이 벽화가 그려져있다. 대합실 열차 시간표, 오전 하행은 강릉(당시는 정동진까지), 오후 하행은 제천까지 운행한다. 신림역 인근 여행 안내판 대합실에 있는 귀여운 앵무새들. 플랫폼 역명판. 구형과 신형이 혼재되어있다. 통행로 승강장쪽에서 촬영한 신림역 역사 신림역 후문. 뒷쪽으로 감악산 등산로와 연결되어있다. 촬영 일자 : 2016.05.

중앙선 반곡역. 2007년 여객취급이 중지됬지만 역 인근에 혁신도시 조성으로 인해 2014년 이후 다시 열차가 서고 있다. 그러나 중앙선 복선전철화 이후로는 얄짤없이 폐역 예정. 역사 전경. 1941년 개업 이후 75년 동안 변함없이 그대로 보존되었다. 덕분에 원주역 급수탑과 더불어 등록문화재에 선정되었다. 반곡역에서 본 원주 혁신도시 전경. 반곡역이 언덕배기에 있어서 혁신도시가 잘 보인다. 대합실. 대합실은 예술작품 갤러리로 사용되고 있다. 반곡역도 동화역처럼 역사 정원에 꽃을 심어놔 더욱더 보기 좋게 만들어놨다. 심지어 봄이 되면 벚꽃도 핀다고 하니 폐역되기전에 봄날에 방문해보면 참 좋을 것 같다. 플랫폼 측에서 촬영한 반곡역 플랫폼 역명판 촬영 일자 : 2016.05.05

중앙선 반곡역. 2007년 여객취급이 중지됬지만 역 인근에 혁신도시 조성으로 인해 2014년 이후 다시 열차가 서고 있다. 그러나 중앙선 복선전철화 이후로는 얄짤없이 폐역 예정. 역사 전경. 1941년 개업 이후 75년 동안 변함없이 그대로이다. 덕분에 원주역 급수탑과 더불어 등록문화재에 선정되었다. 반곡역에서 본 원주 혁신도시 전경. 반곡역에 언덕배기에 있어서 혁신도시가 잘 보인다. 대합실. 대합실은 예술작품 갤러리로 사용되고 있다. 반곡역도 동화역처럼 역사 정원에 꽃을 심어놔 더욱더 보기 좋게 만들어놨다. 심지어 봄이 되면 벚꽃도 핀다고 하니 폐역되기전에 봄날에 방문해보면 참 좋을 것 같다. 플랫폼 측에서 촬영한 반곡역 플랫폼 역명판 촬영 일자 : 2016.05.05

중앙선 만종역. 2007년 여객취급이 중지되었지만 경강선 개통으로 인해 10년만에 재취급되었다. 중앙선 복선전철화 이후로는 경강선 열차만 다닐 예정이다. 경강선 개통 이후 평창올림픽 시즌 때 만종역 시종착열차가 운행하기도 했다. 동화역에서 시내버스를 타고 대보아파트 정류장에 도착. 지금은 50, 51번에 만종역 바로 앞까지 정차한다. 만종역 이정표. 코레일에서도 관리를 안하는지 많이 녹슬었다. 만종역 연결도로. 만종역 역사. 새로 짓는 만종역은 구 역사로부터 약 450m 서쪽에 위치해있다. 만종역 화물부역장. 가을이 되면 왼쪽에 보이는 길 주변에 코스모스가 아름답게 핀다고 한다. 덕분에 가끔씩 가을에 코스모스 축제도 하고 원주시 공식 블로그에 나올 정도의 명소가 되었다. 대합실. 이 대합실도 2014년 ..

중앙선 동화역. 2011년에 여객취급을 중단했지만 인근 간현역 폐역화로 인해 1년만에 재개했다. 그러나 중앙선 복선전철화 이후로는 이곳에 중앙선 열차가 들어올 일이 없으므로 저절로 여객취급 중지될 예정. 경강선이 선로 대신 쓰겠지만 경강선은 바로 앞에 만종역이 있으므로... 역명판이 역사와 떨어져있는 특이한 형태이다. 동화역 이정표 대합실. 경동대학교에서 도서기증을 했다고 한다. 그럴만도 한게 경동대 메디컬캠퍼스에서 가장 가까운 역이 바로 동화역. 플랫폼과 역사 사이에 대피선이 있는 특이한 형태의 역이다. 그리고 대피선과 플랫폼 사이의 여유공간은 이렇게 꽃을 심어놔 역을 더욱 아름답게 꾸며놨다. 플랫폼 플랫폼 측에서 찍어본 동화역 역사 역명판. 판대에서 삼산으로 역명 변경한게 확 티가 난다 촬영 일자 :..

중앙선 원주역. 강원도의 철도역중 승하차량이 가장 많은 역이다. 2019년에 중앙선 복선 전철화로 인해 몇 km 남쪽으로 이전 될 예정이다. 역전광장 조형물 김제갑 충렬탑. 임진왜란때 원주목사(지자체장)로써 영원산성에서 일본에 맞서다가 성이 함락되자 가족과 같이 순절하신 분이시다. 원주역 역사 원주레일파크 레일바이크 모형. 모형이지만 페달 밟으면 잘 돌아간다. 다만 앞으로 나아가지 않을 뿐.. 하얗게 단장한 원주역 급수탑. 왠만한 급수탑이 그렇듯이 이 급수탑도 2004년에 등록문화재로 지정되었다. 역사 내부 원주 특산품 한지로 만든 뀡설화. 은혜갚은 까치의 내용과 거의 비슷하다. 원주역 농산물직판장 역사 뒷편에 흡연구역 등에 그려진 벽화. 이런 지방 기차역에도 흡연구역이 있을 줄이야.. 역사 통로 입구쪽..

경부선 각계역. 십여년전까지만해도 각계역에 무궁화호가 몇편 다녔다가 계속 줄어 현재는 열차가 영주행 상행 무궁화호 딱 한번만 정차한다. 인근에 고속철도 영동기지가 위치해있다. 역사 전경. 1966년 역사 준공 이후 그대로 사용하고 있는 유서 깊은(?) 역이다. 역명판 철제 역명판. 각계역을 제외한 나머지 표기법이 예전에 쓰인 매큔 라이샤워 표기법이다. 이곳은 사실상 쓰이지 않는 플랫폼이다. 유일한 하행 열차였던 무궁화호 1305가 2011년 8월 이후 각계역을 무정차 통과함으로써 이곳에 열차가 서지 않은지 약 6년 정도 지난 셈. 대합실 내부. 1990년까지 이곳에서 승차권을 판매했다고 한다. 이 시각표와 운임표가 걸려 있는 움푹 파인 곳이 그 증거. 이제 지하보도를 이용해서 상행 플랫폼으로 이동한다. ..

경부선 심천역. 2006년 역사가 등록문화재로 지정되었다. 2016년부터 심천역에 무료 자전거 대여 서비스가 시작되었다. 심천역 이정표 심천역 역사 전경. 역사는 형태가 오랫동안 그대로 유지됐다는 점과 입체감이 돋보인다는 이유로 등록문화제에 선정됐다고. 역전 광장. 광장은 역사와 달리 2015년쯤에 새롭게 단장했다. 심천역 대합실. 역시 포도의 고장이라 천장에 포도 모양 풍선이 대롱대롱 매달리고 있다. 악성 난계 박연의 고향이라 적혀있는 현판. 실제로 박연의 출생지는 영동군 심천면 고당리, 심천역 강 건너편에 위치해있다. 역사 앞에는 장독대로 꾸민 미술작품들이 아기자기하게 꾸며져 있다. 플랫폼. 영동군의 다른 간이역과 달리, 심천역에는 플랫폼 내 대합실이 없다. 그리고 의자도 통나무로 만들어진 천연(?)..

광주 1호선 평동역. 광주 1호선의 시종착역이다. 역사 전경 평동역 1번 출구 2번 출구 3번 출구 폴사인 3번 출구 대합실 화폐전시회 일자리 종합센터 무인 로컬푸드 직매장. 다문화 테마학습장. 대합실에 있는게 몇개인지.. 내부는 세계 여러 나라 소개문과 다문화 가정 아이들이 만든 작품이 전시되어 있었다. 플랫폼. 녹동역과 더불어 광주 1호선의 유이한 지상역이다. 역명판 촬영 일자 : 2016.02.17