驛덕후의 驛舍답사록

비록 1년 남짓만 운행하다가 경춘선으로 돌아간 ITX-청춘이지만 1호선만 정차하던 신도림, 노량진에 정차하는 점, 무엇보다 경부선에 2층열차가 다닌다는 점이 굉장히 색다르고 매력적인 열차였다. 촬영 일자 : 2018.03.11

촬영 일자 : 2022.01.12

정선선 낙석사고 3일 뒤에 찍어서 아우라지역이 아니라 민둥산역에서 출발하였다. 금방 복구할 줄 알았지만 2년이 지나도 운행중지가 될 줄이야... 촬영 일자 : 2024.02.19

혹시나 몰라서 검색해 보니 지금은 존재하지 않는 열차이다. 평소에 답사 다닐 때도 열차도 되도록 자주 찍을걸이라는 후회가 든다. 촬영 일자 : 2023.01.13

촬영 일자 : 2023.03.09

촬영 일자 : 2023.09.08

촬영 일자 : 2023.09.08

정말 오랜만에 올려본다. 10년전만에도 교외선에 다시 열차가 들어올 줄이라곤 전혀 상상하지 못했다. 촬영 일자 : 2025.03.10

교외선 일영역. 1961년 개업했으나 2004년 통일호 폐지와 더불어 여객취급도 중지되었다. 이후 2025년 오랜만에 여객취급이 재개되었다. 방탄소년단의 곡 봄날의 촬영지로 유명하다.일영역 역사. 리모델링을 하긴 했지만 교외선 역 중에선 유일하게 원래의 역 모양 그대로 유지하고 있다. 일영역 특유의 출구. 역사 내부. 인테리어만 바꿨을 뿐 철거하지 않고 옛 구조물 형태를 유지한 채로 복원했다고 한다. 리모델링하기 전 시간표가 행선판등을 전시하고 있다. 플랫폼역명판. 역명판도 70년 대풍으로 특별히 제작되었다. BTS가 없었으면 그냥 평범한 역으로 있었을지도 모를 텐데 역시 미디어의 힘이란 대단하다. 촬영 일자 : 2025.03.10작성 일자 : 2026.01.20

교외선 장흥역. 1961년 개업했으나 2004년 통일호 폐지와 더불어 여객취급도 중지되었다. 이후 2025년 오랜만에 여객취급이 재개되었다.장흥역 역사. 비용 절감면에서는 어쩔수 없지만 인근의 송추역과 형태가 비슷한건 아쉽긴하다. 대합실 플랫폼역명판 촬영 일자 : 2025.03.11작성 일자 : 2026.01.19