서울 9호선 6

서울 1호선, 9호선 노량진역

서울 1호선, 9호선의 유일한 환승역인 노량진역. 1899년 조선 최초의 철도인 경인선 개통 당시의 서울(당시 노량진은 시흥군 소속)의 시발역이었다. 그래서 노량진역 선로변에 철도시발지 기념비를 설치했다. 기념비보러 막 들어갈 수는 없지만 노량진역에서 상행 열차를 타고 오른쪽에 서 보면 보인다. 9호선 개통 이후로 몇 년동안 환승통로가 없어 서울역과 더불어 수도권에서 유이한 간접환승역이었지만 2015년 환승통로가 개통됨으로써 수도권에서의 간접환승역은 서울역이 유일하다. 노량진역 역사. 서울 지하철 보다 더 이른 1971년에 완공되었다. 당시 사진을 육교에서 촬영했지만 시설 노후화와 민원등으로 지금은 철거되었다. 1호선 1번 출구. 동인천급행 플랫폼 한정 바로타 출구이다. 1호선 2번 출구. 노량진역도 민..

9호선의 시발점, 서울 9호선 개화역

서울 9호선 개화역. 9호선의 유일한 지상역이자 스크린도어가 없는 역이다. 인근에 광역환승센터와 9호선 김포차량기지가 있다. 개화역 역사 개화역 광역환승센터. 개화역하고 연결통로로 연결되있다. 바로 앞에 강서공용버스차고지가 있어서 겸사겸사 만들었나보다. 개화역 1번 출구 1번 출구 폴사인 2번 출구 폴사인 내부 안내판 대합실. 생각보다 큰 규모에 놀랐다. 기지 근처에 있는 역인줄 알고 광주 1호선 평동역이나 7호선 장암역 같은 분위기를 생각했던 내가 바보였다. 부정승차 적발 안내문. 서울 9호선 전광판 광고. 역세권 시설뿐 만이 아니라 역사 내부시설도 홍보하고 있다. 그나저나 9호선에는 너무나도 많은 사람이 함께하지 않... 플랫폼. 코레일 소속 역을 제외한 서울에 있는 역중에 스크린도어가 없는 유일한 ..

도심의 과거의 종착역, 서울 9호선 신논현역

서울 9호선 신논현역. 2015년 3월까지 서울 9호선의 종착역이었다가 종합운동장 2차 연장 개통으로 중간역이 되었다. 차후에 신분당선이 연장되면 신분당선과 환승역이 될 예정이다. 신논현역 5번 출구. 신'논현'역이지만 5,6번 출구는 역삼동에 있다. 캐노피에 붙여 있는 열차 도착 안내 LED. 3번 출구 3번 출구 폴사인 출구 유리문에 붙여져 있는 서울9호선운영 로고. 대합실. 1회용 교통카드 판매기 및 교통카드 충전기. 지폐교환기. 오락실에나 있을 법한 지폐교환기가 의외로 지하철역에 있다니.. 에스컬레이터를 타고 내려갈 때 본 의문의 공간. 무슨 이유로 따로 공간을 비워뒀을까... 당역 종착 플랫폼. 지금은 종합운동장 방면 플랫폼이 되어 있다. 역명판 개화방면 플랫폼 열차도착안내 LED. 9호선은 급..