驛덕후의 驛舍답사록

경부고속선 신경주역. 2010년 경부선 KTX 2단계 구간 개통 때 개업했다. 동해선 복선전철화에 따른 이설로 인해 2021년 12월 부로 동해선 무궁화호도 정차하기 시작했다. 신경주역 1번 출구. 광장에 십이지신이 새겨진 12개의 기둥이 세워져 있다. 버스 정류장 2번 출구 역사 내부. 관광안내소. 경주시 농특산품 판매장. 이밖에도 신경주역 공사할 때 우연히 발굴된 문화재를 전시하는 전시관도 있다. 동해선 공사 현장. 호랑이 벽화. 역사도시의 주요 역이라고 군데군데 디자인에 신경 쓴 부분이 많이 보인다. 플랫폼. 플랫폼 지붕도 한옥 기와를 형상화해서 만들었다고 한다. 역명판 촬영 일자 : 2021.04.27

경부고속선 울산역. 부역명은 통도사. 그러나 통도사는 울산역에서 15km나 되므로 걸어갈 생각은 접자. (심지어 통도사는 울산이 아닌 양산에 있다.) 원래 울산역이라는 이름은 동해선 태화강역이 가지고 있었으나 경부고속선 개통으로 인하여 역명이 태화강으로 변경되었다. 역사 전경 주차장. 울산역은 시 외곽에 있으므로 파크 앤드 라이드 시스템은 필수 중의 필수 울산역 버스 정류장. 시내와 멀다는 단점을 직행버스로 메꾸고 있다. 똑같은 처지에 연계교통이 부족한 공주역과는 비교되는 점. 서울산IC와 가까워서 인접한 양산으로 가는 직행버스도 있다. 고래 조형물. 울산은 선사시대에 고래잡이 그림이 있을 정도로 고래잡이가 유명했다. 1980년대 이후로 상업포경이 금지 되었지만 고래축제가 있을 정도로 울산의 고래 사랑은..