驛덕후의 驛舍답사록

도착 영상 발차 영상 촬영 일자 : 2013.08.03올린 일자 : 2013.06.07

도착 영상 발차 영상 촬영 일자 : 2013.08.03작성 일자 : 2014.06.06

지난 포스팅과 이어집니다. 1편 (보기) 2편 (보기) 3편 (보기) 4편 (보기) 경의선 전동차 내부. 종착역에 다다르니 사람도 별로 없어 한산하다. 아니면 애초에 경의선이 수요가 없는건가? 차내 노선도. 보통 저런 노선도는 출입문 윗쪽에 붙이지만 무슨 이유인지 경의선과 중앙선은 출입문 윗쪽과 더불어 이렇게 창문에 붙여 놨다. 경의선의 종착역인 공덕역에 도착했다. 경의선은 거의 지상 구간이 많지만 지하 구간만 타서 그런지 지하철을 타는 것 같은 느낌이었다. 경의선에서 다시 6호선으로 환승. 여기에서 실친이 잘못 환승을 해서 안 그래도 슬슬 시간이 촉박해져 가는데 시간을 십몇분 정도 까먹었다... 삼각지역에 도착했다. 실친의 열차 시간 때문에 이제부터 빨리빨리 움직이기 시작했어야 했다. 처음엔 이곳이 건..

지난 포스팅과 이어집니다. 1편 (보기) 2편 (보기) 3편 (보기) 9호선 여의도역 역명판. 9호선이 코레일 노선을 제외한 유일하게 급행을 운행하는 노선이니 처음 타보지만 일부러 급행을 타기로 했다. 9호선 차량 내부. 4량 편성이라 오후지만 북적북적하다. 9호선 LED 서울도시철도나 대전도시철도처럼 굉장히 개념적이다. 급행 타고 한 정거장 거쳐서 당산역에 도착했다. 더 타보고 싶지만 여정 때문에 처음으로 9호선을 타보게 되지만 아주 짧게 타본 게 아쉬울 따름. 2호선 당산역. 길고 아름다운 환승통로 에스컬레이터를 보면서 다시 한번 에스컬레이터가 얼마나 소중한지 상기 다시 두 정거장을 지나 홍대입구역 도착~ 벽측 역명판. 벽에 홍익대 학생들이 그려넣은 대형 벽화가 있다. 하지만 스크린도어 크리 ㅡㅡ 어..

이제 내일(6월 1일)이면 남평역은 다시 승객을 나르지 않고 깊은 잠에 빠지게 된다. 간이역 덕후인 나도 가고 싶었지만 대전에 사는 나로썬 가는데 제약이 있었다. 그래서 6000원이라는 거금을 들여 기념스템프를 얻는데 만족해야됬다. 그나마 이것도 ms승차권이 발권이 안되서 매표창구에서 직접 구매한거지만. 대전에서 광주 구간만 가는 어린이 표를 구매해서 그런지 직원분께서 많이 의아해하셨다. 아무튼 시간이 지나면 이 승차권도 언젠간 추억이 되겠지?

지난 포스팅과 이어집니다. 1편 (보기) 2편 (보기) 걸어서 종로5가역 도착. 하지만 인사동까지 거리도 애매하고 환승 할인도 받을 겸 1호선을 안 타고 그냥 시내버스를 타기로 결정했다. 지하철 릴레이라고 해서 버스 타지 말라는 법이 있는가? 7025번을 타고 인사동에 도착! 때가 여름이기도 하고 엄청나게 걸어서 더워 죽는줄 알았는데 에어컨 달린 버스를 타니 얼마나 살것 만 같았는지... 인증샷 NO.7 - 북촌한옥마을 종로구 북악산 아랫쪽의 한옥보존지구. 경복궁하고 상당히 가까워서 조선시대에는 왕족이나 사대부 등 엄청난 관직을 가진 사람만이 살 수 있다던 고급한옥마을이었다고 한다. 은근히 산기슭이라서 경사가 꽤 높고 길도 상당히 좁은 편이다. 한옥이라서 인기 많은 관광명소가 된거지 만약 그러지 않고 모..

집에서 먹을거리 찾다가 나온 라면인데 이름과 봉지를 보니 뭔가 심상치 않은 라면인 것 같아서 리뷰해봤다.떡국면 봉지. 모티브가 떡국이라서 그런지 면에도 거의 쌀을 넣었다고 한다. 저 봉지 속 라면이 왠지 칼국수 같아 보인다... 떡국면 속 내용물. 일반 라면 면과 달리 면발 색이 약간 희고 넓쭉하게 생겼다. 그나저나 저런 면발 어디선가 많이 본 것 같은데... 건더기와 분말스프. 마치 자사의 단종 됬던 신라면 블랙 스프 같다. 근데 떡국에 홍고추라니... 아마 농심이 후레이크 새로 만들기 귀찮았나 보다. 상당히 얼큰한 라면이 될지도 모르겠다. 맛있게 끓이는 중~ ㅇ_ㅇ 조리 후 모습. 떡이 아닌 면이라는걸 빼면 일단 비쥬얼은 떡국과 비슷하다. 다 먹고 남은 국물에 밥 말아먹기도 해서 싹싹 비워놨다. 쌀로..

국립과천과학관. 어째서인지 국립중앙과학관보다 여기가 더 큰 것 같다... 솔직히 이것들을 보려고 토요일 날에 시간들여서 과천에 갔다 왔다. 앞 사진은 한국형 표준 전동차. 1999년도에 완성된 꽤 오래된 열차이다. 부산 3호선과 광주, 대전 1호선 전동차의 모티브가 바로 이것. 전동차 운전실의 제어장치들. 시설물들이 훼손되지 않게 다 막아놨다. 내부 모습. 만든지 꽤 되서 그런지 시트가 가연재로 보인다. 전동차 후면 모습. 통로 구간 관람을 위해 세 량 중 한 량은 일부러 때 놨다. 대전 1호선과 달리 이 쪽은 수동문이다. 표준 전동차 옆쪽에 새마을호 도색을 한 2100호대 디젤기관차. 전국에서 3대밖에 안 남았다고 하는데 그중 하나가 섬진강 기차마을에서 입환기관차로 아직도 운용하고 있다. 참고로 입환용..

지난 포스팅과 이어집니다. 1편 (보기) 삼성역에서 얼마 안가 도착한 잠실역. 이제 두번째 스템프를 얻으러 간다. 잠실역 대합실 속 서울시 수돗물 아리수 음수대. 인증샷 NO.3 - 롯데월드 에버랜드와 더불어 대한민국에서 유명한 테마파크. 롯데월드 옆에는 마천루인 제2롯데월드가 건설 중이다. 원래 이게 롯데월드 건물은 아니지만 그래도 롯데월드를 상징하는 조형물이니 시간도 아끼는 김에 그냥 찍었다. 인증샷 NO.4 - 석촌호수 원래 한강의 나루터였지만 한강 매립사업으로 생겨난 호수다. 80년대까지만 해도 볼품 없었지만 개선 사업으로 공원으로 꾸며서 여길 찾는 관광객이 많아졌다고. 이번 코스 총 거리가 약 600m 밖에 안 되는데다 다 찍고 오는데 20분도 채 걸리지 않았다. 다른 코스에 비해 정말 시간이 ..

대출사 3일째, 실친과 함께 마음 먹고 기간 한정인 서울 지하철 스템프릴레이를 하게 됬다. 일단 평소대로라면 신분당선을 타면 강남역에 내리지만 오늘은 실친이 고속버스로 온다고 해서 3호선 환승을 위해 양재역에서 내렸다. 3호선 환승 통로. 환승 통로 벽면에 붙여진 신분당선 광고. 뭔가 스펙타클 하다.. 사진 비율을 맞추고 조금만 더 꾸미면 3류 영화 포스터가 완성될 듯 ㅋㅋ 3호선 양재역 역명판 3호선을 타고 고속터미널에 도착! 어찌 수도권의 다른 노선과는 달리 3호선은 탈 기회가 많이 없다.. 7호선 고속터미널 플랫폼. 실친과 소통이 안 되서 20분 동안 실친과의 고의가 아닌 술래잡기를 하다가 결국 여기에서 만났다. 만나서 처음 내린 곳은 청담역. 강남에서 만났으니 강남에서부터 릴레이를 시작하기로 했다..