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일산선 원당역

일산선 원당역. 원래 계획에 없었지만 고양시청도 있고 원당 주민들의 요청으로 신설된 역이라고 한다. 이름이 원당역이지만 막상 원당동에 없고 성사동에 위치해있다. 원당동에 있는 역은 원당역이 아닌 기차가 서지도 않는 서울교외선의 삼릉역... 역사 전경 1번 출구. 에너지 절약 때문인지 출입문을 닫고 쇠문까지 잠가 놓았다. 1번 출구 폴사인 6번 출구 6번 출구 폴사인 계단에 지붕개량공사로 계단이 약간 협소해졌다. 출입구 안내판. 디자인이 지금까지 보지못했던 것이라 특이했다. 왠지 주택에서 보던 집주소 안내판하고 비슷한 것 같기도 하고.. 철도 공기업인 코레일이 이런 업무용 차가 따로 있는 걸 보니 기분이 참 묘하다. 철도회사라고 꼭 자동차를 소유하지 말라는 법은 없지만. 원당역 주변 거리의 벽화. 최근 고..

40년이란 시간이 흘러도, 경부선 가풍역 폐역 [2013.12]

이번에 소개할 역은 조금은 특별한 역이다. 바로 경부선의 폐역 가풍역이다. 가풍역에 가는 동안 버스 기사분께 역의 위치를 물어봤지만 오히려 가풍리에 역이 있었냐고 물을 뿐 가풍역에 대한 존재는 모르고 있었다. 그만큼 사람들에게 거의 알려지지가 않은 역이다. 이원역에서 농어촌버스를 타고 가풍리 정류장에 내렸다. 상행은 원각리, 하행은 가풍리에서 내리면 된다. 농어촌버스 시간표. 소요시간은 이원역에서 10분, 옥천역에서 8분 정도 걸린다. 하지만 가풍역은 정류장에서부터 남쪽으로부터 1km 위치해 있어 10분 더 조금 걸어야 한다. 마침 사거리에 옥천의 특산물, 포도밭이 있다. 포도가 무럭무럭 자라나야하는데 포도는커녕 잎은 없으니 그저 황홀하기만 하다. 포도밭 옆에서 쓰러질 듯 같이 낡은 원두막 한채. 철길을..

경부선 이원역

역사 전경. 으윽 역사쪽으로 오는 아침햇살 때문에 사진이 잘 나오지는 못했다 ㅜㅜ 이정표 나를 포함해 이원역에서 내리는 사람들을 맞이해주는 벽화들. 옥천에서 나는 특산물(포도,묘목)을 주제로 그려놨다. 역사 광장 앞에 세워진 기미 3.1 운동기념비. 이와 별개로 이원역 남쪽 2km 되는 곳에 순직철도인위령탑이 있어 매 현충일 날 이원역까지 임시열차를 운행하고 위령식을 가진다고 한다. 이원역 대합실. 난방 시설과 냉방시설도 석유난로와 선풍기인 만큼 정말 간이역다웠다. 이원역 열차 시간표 및 운임표. 상하행 각 3편으로 적다. 현재는 상행 3편 하행 4편, 총 7편 운행하고 있다. 옥천역에 비해 규모는 작지만 역시 책을 읽을 수 있는 책장이 있다. 도서관에 가려면 옥천군내까지 가야되지만 이런 간이역들이 조그..