驛덕후의 驛舍답사록

중앙선 건천역. 1918년에 개업하였다. 원래는 2008년 주변 역같이 여객취급을 중지하였으나 6개월만에 다시 무궁화호가 다니기 시작했다. 하지만 2021년 12월 28일부로 중앙선 복선전철화 개통으로 인해 폐업했다. 이정표. 곧 폐역될 운명을 알리는 듯 쩍쩍 금이 가있다. 역사. 역사는 우리가 간이역하면 떠오르는 그 모습이다. 대합실. 2021년 2월부로 건천역 내에서 표를 구매할 수도 없다. 곧 있으면 역도 없어지니 하나 둘씩 줄여나가는 듯. 단 역무원은 그대로 계신다. 플랫폼 역명판. 촬영 일자 : 2021.04.27

충북선 보천역. 이름과는 다르게 보천리가 아니라 마송리에 위치해 있다. 다른 승객이 적은 역과 마찬가지로 2007년에 여객취급이 중지되었다. 촬영 일자 : 2017.11.16

충북선 도안역. 증평역과 함께 증평군의 유이한 철도 역중 하나이다. 1920년대에 개업한 다른 충북선 역과는 달리 1960년에 개업하였으며 1980년에 역사 신축을 했다가 2007년에 여객취급을 중지하였다. 촬영 일자 : 2017.11.16

충북선 증평역. 증평군의 유이한 철도역이자 유일하게 여객취급하고 있는 역이다. 1923년에 증평군의 옛 이름이었던 청안역으로 개업하다가 1948년에 증평역으로 바뀌었다. 그 후 충북선 복선화로 인해 1980년 기존 역사에서 남쪽으로 약 850m 정도 이전하여 현재까지 이르게 되었다. 촬영 일자 : 2017.11.16

충북선 내수역. 청주시에 위치한 역 중 유일하게 여객취급을 하지 않는 역이다. 그러나 내수 자체가 읍인데다가 역전에 아파트단지와 내수읍에 충북보건과학대학교가 위치해있어 지역주민 사이에서 천안-청주공항 복선전철을 내수역까지 연장해달라는 여론이 나오고 있다. 하지만 여론만 나올 뿐 정부에서는 크게 연장해달라는 여론을 검토하지는 않는 듯 하다. 촬영 일자 : 2017.11.16

충북선 청주공항역. 청주국제공항이 개항한지 3년 뒤인 2000년에 개업했다. 전국에서 유일하게 무궁화호가 정차하는 공항역이다. 그러나 청주공항역이라는 이름과 어울리지 않게(?) 역사가 없는 무인임시역이다. 촬영 일자 : 2017.11.16

중앙선 신림역. 서울 지하철 2호선 신림역하고 한글은 같지만 한자는 다르다. 인근 역과 같이 중앙선 복선전철화 이후로는 폐역될 예정이다. 신림역 이정표. 신림역 진입로 역사. 일부분은 숲 그림이 벽화가 그려져있다. 대합실 열차 시간표, 오전 하행은 강릉(당시는 정동진까지), 오후 하행은 제천까지 운행한다. 신림역 인근 여행 안내판 대합실에 있는 귀여운 앵무새들. 플랫폼 역명판. 구형과 신형이 혼재되어있다. 통행로 승강장쪽에서 촬영한 신림역 역사 신림역 후문. 뒷쪽으로 감악산 등산로와 연결되어있다. 촬영 일자 : 2016.05.

중앙선 반곡역. 2007년 여객취급이 중지됬지만 역 인근에 혁신도시 조성으로 인해 2014년 이후 다시 열차가 서고 있다. 그러나 중앙선 복선전철화 이후로는 얄짤없이 폐역 예정. 역사 전경. 1941년 개업 이후 75년 동안 변함없이 그대로 보존되었다. 덕분에 원주역 급수탑과 더불어 등록문화재에 선정되었다. 반곡역에서 본 원주 혁신도시 전경. 반곡역이 언덕배기에 있어서 혁신도시가 잘 보인다. 대합실. 대합실은 예술작품 갤러리로 사용되고 있다. 반곡역도 동화역처럼 역사 정원에 꽃을 심어놔 더욱더 보기 좋게 만들어놨다. 심지어 봄이 되면 벚꽃도 핀다고 하니 폐역되기전에 봄날에 방문해보면 참 좋을 것 같다. 플랫폼 측에서 촬영한 반곡역 플랫폼 역명판 촬영 일자 : 2016.05.05

중앙선 반곡역. 2007년 여객취급이 중지됬지만 역 인근에 혁신도시 조성으로 인해 2014년 이후 다시 열차가 서고 있다. 그러나 중앙선 복선전철화 이후로는 얄짤없이 폐역 예정. 역사 전경. 1941년 개업 이후 75년 동안 변함없이 그대로이다. 덕분에 원주역 급수탑과 더불어 등록문화재에 선정되었다. 반곡역에서 본 원주 혁신도시 전경. 반곡역에 언덕배기에 있어서 혁신도시가 잘 보인다. 대합실. 대합실은 예술작품 갤러리로 사용되고 있다. 반곡역도 동화역처럼 역사 정원에 꽃을 심어놔 더욱더 보기 좋게 만들어놨다. 심지어 봄이 되면 벚꽃도 핀다고 하니 폐역되기전에 봄날에 방문해보면 참 좋을 것 같다. 플랫폼 측에서 촬영한 반곡역 플랫폼 역명판 촬영 일자 : 2016.05.05

중앙선 만종역. 2007년 여객취급이 중지되었지만 경강선 개통으로 인해 10년만에 재취급되었다. 중앙선 복선전철화 이후로는 경강선 열차만 다닐 예정이다. 경강선 개통 이후 평창올림픽 시즌 때 만종역 시종착열차가 운행하기도 했다. 동화역에서 시내버스를 타고 대보아파트 정류장에 도착. 지금은 50, 51번에 만종역 바로 앞까지 정차한다. 만종역 이정표. 코레일에서도 관리를 안하는지 많이 녹슬었다. 만종역 연결도로. 만종역 역사. 새로 짓는 만종역은 구 역사로부터 약 450m 서쪽에 위치해있다. 만종역 화물부역장. 가을이 되면 왼쪽에 보이는 길 주변에 코스모스가 아름답게 핀다고 한다. 덕분에 가끔씩 가을에 코스모스 축제도 하고 원주시 공식 블로그에 나올 정도의 명소가 되었다. 대합실. 이 대합실도 2014년 ..