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부산 2호선 화명역 [2015.05]

부산 2호선 화명역. 경부선 화명역과 다르게 화명동 내부에 있어 승하차수가 상당하다. 화명역 1번 출구 2번 출구 4번 출구. 1호선은 다 폴사인을 신형으로 바꾸더만 2호선도 바꿔주면 안 되나... 출구 내부 역명판 개찰구 대합실 화명역 지도 속 경부선 화명역. 그리고 잘 보면 '국철'화명역이라고 적혀 있다. 플랫폼 역명판 촬영 일자 : 2015.05.04

경부선 화명역 [2015.05]

경부선 화명역. 1999년 새로 개업한 역이다. 개통 당시는 열차가 정차하지 않는 신호소였으나 점시 이 부근에 아파트가 들어서자 2004년에 통일호가 정차하기 시작했으며 현재는 상행 11편 하행 9편 총 20편의 무궁화호가 다니고 있다. 부산 도시철도 2호선의 화명역하고 약 700m 정도 떨어져있다. 화명신도시 외곽에 있기도 하고 연계교통수단도 별로 없어서 승하차수는 2호선 화명역에 비해 겨우 400명 정도 밖에 안 된다. 역사 전경 역사 일부는 민간에 임대해서 사용하고 있다. 역사 내부. 웅장한 역사에 비해 내부는 거의 텅텅 비었다. 더군다나 전기를 아끼겠다고 내부등을 다 꺼 둔 상태라 굉장히 을씨년스럽다.. 맞이방 및 티켓 발권소 플랫폼 열차 시간이 거의 다왔음에도 불구하고 길쭉한 플랫폼에 비해 사람..

양산타워 [2015.05]

부산 2호선를 탄 뒤에 남양산역에서 하차 남양산역에서 뒷쪽 출구를 이용해서 양산타워로 간다. 이동하는 도중에 촬영한 양산타워. 오른쪽에 한국지역난방공사라는 글자를 보면 눈치챘을지도 있겠지만 사실 양산타워는 소각시설의 굴뚝을 재활용한 곳이다. 지금은 관광지 외에 방송 송신 역할도 해내고 있다. 가는 도중에 보인 양산 홍보문 주차장. 방지턱이 부셔져서 산산조각이 되버려고 말았다. 주차한 차량도 한대도 없으니 뭔가 그렇다... 양산타워 입구 바로 아래에서 찍어본 양산타워. 남한에서 3번째로 높은 타워라는데 이제야 실감이 난다. 양산타워 내부. 다른 타워에 비해 준공한지 7년밖에 안되서 그런지 깨끗하다. 엘리베이터를 타고 5층에 있는 북카페 도착했다. 월요일이라서 홍보관은 휴관이라 아쉽게도 못들어 가봤다. 징검..

경부선 물금역 [2015.05]

경부선 물금역. 경부선과 양산화물선의 분기점이다. 양산에 기차가 다니는 유이한 기차역지만 나머지 원동역은 양산시내와 10km 이상 멀리 있는데다가 산골에 있어 사실상 양산시민의 발이 되어주는 역이다. 신도시 입주로 인해 물금역을 이용하는 승객이 점점 늘고 있고 이에 맞쳐2014년에 ITX 새마을이 새로 정차하기 시작했다. 역사 전경. 양산화물선 2002년에 신축한 것이다. 신축 이전에는 예쁜 간이역 형태였는데 지금의 역사를 보면 상당히 아쉽다. 역사 정원 역 주변. 곳곳에 불법주차차량이 보인다. 이 때문에 2016년에 주차장을 새로 설치한다고 하는데 불법주차가 줄어들기를 바란다. 양산시 자전거 대여 서비스 그리고 자전거 주차장. 바로 아래로 가면 낙동강 자전거 길도 있기도 하니 자전거 관련 시설이 종종 ..

부산 2호선 호포역 [2015.05]

부산 2호선 호포역. 부산 2호선의 유일한 양산시 소재역이자 시종착역이었다. 인근에 호포차량기지가 있어 부산 2호선을 타보면 출퇴근시간에 호포로 가는 열차가 종종 보인다. 역사 전경. 역사 규모가 상당하다. 역전 전경. 거대한 역과 다르게 역 주변에는 조그만한 마을 밖에 없다. 양산 연장 이전에는 양산 시민들이 부산을 갈 때 버스를 타고 여기에서 갈아 타곤 했는데 개통 이후 환승 호포역 1번 출구 2번 출구 호포차량기지 행선판 3번 출구 대합실. 플랫폼이 무려 5층에 있어 노약자들이 걸어 올라가기에는 힘들지도 모르겠다. 플랫폼. 현재 스크린도어가 설치에서 가동 중에 있다. 역명판. 지금은 디자인이 바뀌었다. 열차 도착 안내 LED 지금은 사용하지 않는 반대편 플랫폼에 있던 의문의 공백 역명판 촬영 일자 ..

부산 2호선 부산대양산캠퍼스역 [2015.05]

부산 2호선 부산대양산캠퍼스역. 다른 2호선 양산시 구간의 역보다 1년 늦은 2009년에 개통되었다. 역하고 대학하고 거리가 1.1km로 약간 있다. 그래서 부산대에서 역에서 부산대병원까지 수송하는 셔틀버스가 운영 중이다. 여담으로 부산 도시철도의 역중 역명이 가장 긴 역이었지만 문전역이 국제금융센터부산은행역으로 바뀐 이후 타이틀을 빼았기고 말았다. 역사 전경 역전은 아직 개발을 안해서 허허벌판. 3번 출구 5번 출구. 참고로 2, 4번 출구는 없다. 대합실 역명이 역명인지라 대학병원을 위한 약국도 있다. 플랫폼. 단 상행 한정이며 양산역 방향으로 가려면 계단을 통해 반대편 플랫폼으로 가서 타야한다. 역명판 열차도착안내 LCD 촬영 일자 : 2015.05.04