경부고속선 울산역 [2015.02]

경부고속선 울산역. 부역명은 통도사. 그러나 통도사는 울산역에서 15km나 되므로 걸어갈 생각은 접자. (심지어 통도사는 울산이 아닌 양산에 있다.) 원래 울산역이라는 이름은 동해선 태화강역이 가지고 있었으나 경부고속선 개통으로 인하여 역명이 태화강으로 변경되었다.

역사 전경

주차장. 울산역은 시 외곽에 있으므로 파크 앤드 라이드 시스템은 필수 중의 필수

울산역 버스 정류장. 시내와 멀다는 단점을 직행버스로 메꾸고 있다. 똑같은 처지에 연계교통이 부족한 공주역과는 비교되는 점. 서울산IC와 가까워서 인접한 양산으로 가는 직행버스도 있다.

고래 조형물. 울산은 선사시대에 고래잡이 그림이 있을 정도로 고래잡이가 유명했다. 1980년대 이후로 상업포경이 금지 되었지만 고래축제가 있을 정도로 울산의 고래 사랑은 여전하다.

역사 내부. 

열차안내 LED. 지방의 붐비는 국제공항 같은 느낌이 든다.

울산 관광 안내소

유카 렌트

사진 전시회.

상업시설들.

플랫폼

주변 풍경. 저기 보이는 공장들은 반천산업단지로 만든지 몇 년 안되는 공장이다. 지금은 비록 공장과 매연 밖에 안 보이지만 차후에 역세권개발사업이 진행 될 예정이다.

플랫폼

촬영 일자 : 2015.02.14